Κορυφαίες 5 Συμβουλές για Επαγγελματική Επιδιόρθωση Βαφής Αυτοκινήτου στο Σπίτι

Τέχνη της αποκατάστασης βαφής αυτοκινήτου με τη μέθοδο DIY

Διόρθωση και επισκευή βαφής αυτοκινήτου απαιτεί ακρίβεια, υπομονή και σωστή τεχνική για να επιτευχθούν αποτελέσματα που να μοιάζουν με επαγγελματικά, από το γκαράζ σας. Ακόμη και μικρές γρατσουνιές και θραύσεις μπορούν να επηρεάσουν την εμφάνιση και την προστασία του οχήματός σας, αν δεν αντιμετωπιστούν έγκαιρα, γι' αυτό η ποιοτική συντήρηση της βαφής του αυτοκινήτου είναι απαραίτητη για τη διατήρηση της αξίας του. Σπίτι οι ερασιτέχνες μπορούν να επιτύχουν εντυπωσιακά αποτελέσματα επισκευής κατανοώντας τις βασικές αρχές των συστημάτων βαφής, τις μεθόδους προετοιμασίας της επιφάνειας και τις τεχνικές ανάμιξης. Τα σύγχρονα προϊόντα βαφής αυτοκινήτων έχουν καταστήσει τις επισκευές DIY πιο προσβάσιμες από ποτέ, με ειδικευμένες στυλό, συστήματα αερολύματος και λύσεις για χρήση με πινέλο, τα οποία έχουν σχεδιαστεί για να αντιμετωπίζουν διάφορους τύπους ζημιών. Το κλειδί βρίσκεται στην προσεκτική προετοιμασία, στην ακριβή αντιστοίχιση του χρώματος και στην επιμελή εφαρμογή, η οποία λαμβάνει υπόψη τις σύγχρονες πολυσταδιακές επιστρώσεις. Είτε αντιμετωπίζετε ζημιές από χτυπήματα πέτρας, γρατσουνιές σε χώρους στάθμευσης ή ζημιές από οξείδωση, αυτές οι επαγγελματικές προσεγγίσεις, προσαρμοσμένες για οικιακή χρήση, μπορούν να αποκαταστήσουν τη βαφή του αυτοκινήτου σας σε κατάσταση κοντά στην αρχική, χωρίς την ανάγκη για ακριβές επισκευές σε συνεργείο.

Στρατηγικές Τέλειας Αντιστοίχισης Χρώματος

Εντοπισμός και Χρήση Κωδικών Βαφής του Εργοστασίου

Κάθε επαγγελματικής ποιότητας επισκευή βαφής αυτοκινήτου ξεκινά με τον εντοπισμό του ακριβούς κωδικού χρώματος του εργοστασίου, ο οποίος αναγράφεται συνήθως στην πινακίδα αναγνώρισης του οχήματος ή στην αυτοκόλλητη ετικέτα της μεντεσές. Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων παρέχουν βαφές για ψιλιές ζημιές που ταιριάζουν ακριβώς σε αυτούς τους κωδικούς, οι οποίες είναι διαθέσιμες μέσω τμημάτων ανταλλακτικών των επίσημων αντιπροσώπων ή ειδικευμένων προμηθευτών. Για παλαιότερα οχήματα, η αρχική βαφή μπορεί να έχει ξεθωριάσει, γεγονός που απαιτεί μικρές προσαρμογές στην εργοστασιακή σύσταση για να επιτευχθεί άρτια επισκευή. Εφαρμογές τηλεφώνου για την ταύτιση χρώματος μπορούν να αποτελέσουν μια χρήσιμη αφετηρία, αλλά δεν πρέπει να αντικαταστήσουν την οπτική σύγκριση των δειγμάτων βαφής σε φυσικό φως. Κατά την παραγγελία βαφής για ψιλιές ζημιές, επιλέξτε τη μικρότερη συσκευασία που καλύπτει τις ανάγκες σας, καθώς η περίσσευση βαφής έχει περιορισμένη διάρκεια ζωής. Συχνά, οι προμηθευτές ποιοτικών βαφών μπορούν να παρέχουν το ίδιο χρώμα σε πολλές μορφές - σε μορφή πενάκι για πολύ μικρές ζημιές, σε φιαλίδιο για εφαρμογή με πινέλο ή σε αερολύματα για μεγαλύτερες επιφάνειες - όλα ταυτιζόμενα με τον ίδιο εργοστασιακό κωδικό.

Προσαρμοσμένη ανάμειξη για παλιές επιφάνειες

Τα οχήματα με ξεθωριασμένη βαφή απαιτούν προσαρμογή του χρώματος εκτός της εργοστασιακής σύστασης για να επιτευχθούν απρόσκοπτες επισκευές. Οι επαγγελματίες αποκαταστάτες αναμειγνύουν σταδιακά μικρές ποσότητες χρωστικών χρωμάτων στη βασική σύσταση, δοκιμάζοντας σε μη εμφανείς περιοχές μέχρι να επιτευχθεί η τέλεια αντιστοιχία. Η διαδικασία ανάμειξης της βαφής του αυτοκινήτου είναι πιο αποτελεσματική με τη χρήση ποτηριών ανάμειξης, ακριβών πιπετών και ξύλινων ράβδων ανάδευσης, ώστε να διατηρηθεί έλεγχος στις διορθώσεις του χρώματος. Οι μεταλλικές και περλέ καταλήξεις απαιτούν ιδιαίτερη προσοχή στο μέγεθος και τη διανομή των φλούδων - ανακατεύοντας καλά το μπουκάλι με τη βαφή εξασφαλίζεται η ομοιόμορφη διασπορά των μεταλλικών σωματιδίων. Η δοκιμή της προσαρμοσμένης ανάμειξης πρέπει να γίνεται σε απ' ευθείας ηλιακό φως, καθώς το έντονο φως από πάνω μπορεί να διαστρεβλώσει την αντίληψη του χρώματος. Πολλοί ειδικοί στη βαφή αυτοκινήτων συνιστούν να αναμειγνύεται λίγο πιο σκούρο χρώμα από την ξεθωριασμένη επιφάνεια, καθώς η νέα βαφή θα φαίνεται πιο ανοιχτή αμέσως μετά την εφαρμογή της, πριν ολοκληρωθεί η διαδικασία στεγνώματος. Η διατήρηση λεπτομερών σημειώσεων για την προσαρμοσμένη σύσταση της βαφής του αυτοκινήτου επιτρέπει συνεπείς επαναλήψεις σε πολλαπλές συνεδρίες επισκευής.

Τεχνικές Προετοιμασίας Επιφανειών

Κατάλληλος Καθαρισμός και Απολίπανση

Οι επισκευές βαφής αυτοκινήτου χωρίς ελαττώματα απαιτούν επιφάνειες απολύτως καθαρές, χωρίς κερί, σιλικόνη και ρύπους από το δρόμο. Ξεκινήστε με διεξοδικό πλύσιμο με σαπούνι ειδικό για αυτοκίνητα, ακολουθούμενο από επεξεργασία με πηλό για την αφαίρεση εγκαθιδρυμένων ρύπων στην επιφάνεια. Το ισοπροπυλικό οινόπνευμα (συγκέντρωση 70%) λειτουργεί αποτελεσματικά για την τελική απολίπανση, χωρίς να αφήνει κατάλοιπα που θα μπορούσαν να επηρεάσουν τη συγκόλληση της βαφής του αυτοκινήτου. Αποφύγετε καθαριστικά που χρησιμοποιούνται στο σπίτι, τα οποία μπορεί να περιέχουν λοσιόν ή ενυδατικές ουσίες που δεν είναι συμβατές με τα αυτοκινητοποιητικά φινιρίσματα. Για βαθιές γρατσουνιές που φτάνουν στο γυμνό μέταλλο, χρησιμοποιήστε απομακρυντή κεριού και λίπους που έχει σχεδιαστεί ειδικά για την προετοιμασία βαφής αυτοκινήτου. Η διαδικασία καθαρισμού θα πρέπει να επεκτείνεται σε αρκετά εκατοστά πέρα από την άμεση περιοχή επισκευής, για να διασφαλιστεί ότι δεν θα μετακινηθούν ρύποι κατά την εφαρμογή. Αφήστε την επιφάνεια να στεγνώσει πλήρως πριν συνεχίσετε - η υγασία που παγιδεύεται κάτω από τη νέα βαφή του αυτοκινήτου θα προκαλέσει αποτυχία συγκόλλησης και πρόωρη ξεφλούδιση. Αυτή η προσεκτική διαδικασία καθαρισμού δημιουργεί τη βάση για ανθεκτικές, επαγγελματικές επισκευές που διαρκούν όσο και το εργοστασιακό φινίρισμα.

Ακριβής Τροχισμός και Διαβάθμιση Ακμών

Οι επαγγελματικές επισκευές βαφής αυτοκινήτου βασίζονται σε ελεγχόμενο τροχισμό για τη δημιουργία λείων ζωνών μετάβασης μεταξύ παλιών και νέων επιφανειών. Χρησιμοποιήστε χαρτί γυαλόχαρτου με κοκκομετρία 2000-3000, λιπασμένο με σαπουνόνερο, για να διαβαθμίσετε απαλά τις άκρες των χαραγμάτων και των γρατσουνιών. Αυτή η τεχνική επισκευής βαφής αυτοκινήτου αφαιρεί το χαλαρό υλικό και δημιουργεί μικροσκοπικές ανωμαλίες για καλύτερη πρόσφυση, χωρίς να βλάπτει το περιβάλλον ρητινούχο υλικό. Για μεγαλύτερες επιφάνειες, ένας διπλού δράσης τροχιστής με ενδιάμεση πλάκα αποτρέπει την υπερβολική τρίβα που θα μπορούσε να φτάσει στα αρχικά στρώματα της βαφής του αυτοκινήτου. Πάντα τροχίζετε σε ευθείες γραμμές αντί για κύκλους, για να διατηρήσετε την υφή της εργοστασιακής βαφής και να αποφύγετε ορατά όρια επισκευής. Μετά τον τροχισμό, αφαιρέστε προσεκτικά όλη τη σκόνη με πανί στερεώσεως και στη συνέχεια χρησιμοποιήστε βαμβάκι με αλκοόλη για να εξαλειφθούν τα υπολείμματα του τροχισμού. Στόχος είναι να δημιουργηθεί μια αόρατη κλίση, ώστε η νέα βαφή του αυτοκινήτου να μπορεί να αναμιγνύεται ομαλά με την υπάρχουσα επιφάνεια, χωρίς ακμές ή ράγες που να αντανακλούν το φως με διαφορετικό τρόπο.

Μέθοδοι Εφαρμογής για Διαφορετικούς Τύπους Βλαβών

Μικρο-Επισκευή Σπασιμάτων από Χαλάζι

Τα μικρά σπασίματα από χαλάζι απαιτούν ειδικευμένες τεχνικές εφαρμογής βαφής αυτοκινήτου για να αποφευχθούν εμφανείς "σταγόνες" υλικού επισκευής. Χρησιμοποιήστε ξυλάκι μπουκαλιού ή λεπτή βελόνα αντί της πινέλας που συνοδεύει τα περισσότερα βαρέλια επισκευής, για ακριβή τοποθέτηση του υλικού. Εφαρμόστε τη βαφή σε λεπτά στρώματα, αφήνοντας κάθε στρώση να στεγνώσει πλήρως πριν προσθέσετε την επόμενη - συνήθως 24 ώρες μεταξύ των εφαρμογών για σωστή εξάτμιση του διαλύτη. Η κατασκευή της επισκευής ελαφρώς πιο ψηλά από την περιβάλλουσα επιφάνεια επιτρέπει τελική εξομάλωση μετά την πλήρη ξήρανση. Τα σύγχρονα συστήματα επισκευής χρωμάτων αυτοκινήτου περιλαμβάνουν λύσεις εξομάλωσης που διαλύουν το περιττό υλικό επισκευής για πιο επίπεδο τελικό αποτέλεσμα. Για μεταλλικές βαφές, φυσήξτε απαλά πάνω στην υγρή βαφή για να ευθυγραμμιστούν οι λαμπερές κορές με το εργοστασιακό μοτίβο πριν την ξήρανση. Η προσεκτική προσέγγιση στην επισκευή χτυπημάτων βαφής δημιουργεί σχεδόν αόρατες επισκευές που αντέχουν σε κοντινή επιθεώρηση και πλύσιμο.

Ενδοδοχική Ανάμειξη Πίνακα

Οι επισκευές μεγαλύτερων βαφών στο αυτοκίνητο απαιτούν στρατηγική ανάμειξη, ώστε να αποφεύγονται ξέφωτα στις μεταβάσεις χρώματος στα εξωτερικά panel. Όταν εργάζεστε με αερολύματα, εξασκηθείτε στα μοτίβα ψεκασμού πάνω σε χαρτόνι για να ταιριάξετε την επικάλυψη και την απόσταση της εφαρμογής του εργοστασίου. Εφαρμόστε τη βαφή στο αυτοκίνητο σε ελαφριές, ομοιόμορφες στρώσεις, διατηρώντας το αερόλυμα σε κίνηση για να αποφεύγονται τα στάγδην - πολλαπλές λεπτές στρώσεις δίνουν καλύτερα αποτελέσματα από μία πιο παχιά εφαρμογή. Χρησιμοποιήστε διαλύτη ανάμειξης στις άκρες της περιοχής επισκευής για να επιτευχθεί εξομάλυνση της μετάβασης μεταξύ της νέας και της υπάρχουσας βαφής του αυτοκινήτου. Η εφαρμογή του διαφανούς στρώματος θα πρέπει να επεκτείνεται ελαφρώς πέρα από το χρώμα της βαφής, για να εξασφαλιστεί πλήρης κάλυψη της ζώνης ανάμειξης. Οι επαγγελματικές τεχνικές ανάμειξης βαφής στο αυτοκίνητο περιλαμβάνουν συχνά την απαλή μετάβαση της επισκευής στις γραμμές του αμαξώματος ή στις άκρες των panel, όπου οι διαφορές χρώματος είναι λιγότερο εμφανείς. Δώστε τον κατάλληλο χρόνο ξήρανσης μεταξύ των στρώσεων, όπως ορίζεται από τον κατασκευαστή της βαφής του αυτοκινήτου, για να αποφεύγεται η εγκλωβισμένη διαλυτική ουσία και η πρόωρη αποτυχία.

Έλεγχος Θερμοκρασίας και Περιβάλλοντος

Ιδανικές Συνθήκες Εφαρμογής

Οι επαγγελματικές επισκευές βαφής αυτοκινήτου απαιτούν προσεκτική προσοχή στις καιρικές συνθήκες κατά την εφαρμογή. Η ιδανική θερμοκρασία για την πλειοψηφία των προϊόντων βαφής αυτοκινήτου κυμαίνεται μεταξύ 18-24°C (65-75°F) με σχετική υγρασία περίπου 50-60%. Οι χαμηλές θερμοκρασίες επιβραδύνουν το στέγνωμα και μπορούν να προκαλέσουν κακή πρόσφυση, ενώ η υπερβολική θερμοκρασία οδηγεί σε γρήγορο στέγνωμα και υφή πορτοκαλί φλούδας. Δημιουργήστε έναν έλεγχο ελεγχόμενο περιβάλλον στο γκαράζ σας χρησιμοποιώντας θερμαντικά σώματα ή κλιματιστικά για να διατηρήσετε σταθερές θερμοκρασίες. Επίπεδα υγρασίας πάνω από 70% μπορούν να προκαλέσουν εγκλωβισμό υγρασίας στην καινούρια βαφή αυτοκινήτου, με αποτέλεσμα θολότητα ή φουσκώματα. Αντίθετα, εξαιρετικά ξηρές συνθήκες μπορούν να προκαλέσουν πολύ γρήγορο στέγνωμα της βαφής, εμποδίζοντας τη σωστή ροή και εξισορρόπηση. Ελέγξτε τις προγνώσεις καιρού και προγραμματίστε τις επισκευές βαφής αυτοκινήτου για ημέρες με σταθερές ατμοσφαιρικές συνθήκες, όποτε είναι δυνατόν.

Διαχείριση Σκόνης και Ρύπων

Τίποτα δεν καταστρέφει πιο γρήγορα μια επαγγελματική επισκευή βαφής αυτοκινήτου από τη σκόνη που καθίσταται σε υγρές επιφάνειες. Καθαρίστε προσεκτικά τον χώρο εργασίας σας πριν ξεκινήσετε, συμπεριλαμβανομένων δαπέδων, τοίχων και οποιωνδήποτε άλλων επιφανειών που μπορεί να φιλοξενούν σκόνη. Σκεφτείτε να κρεμάσετε πλαστική κουρτίνα για να δημιουργήσετε προσωρινό θάλαμο βαφής, εάν εργάζεστε σε σκονισμένο γκαράζ. Να φοράτε ρούχα χωρίς τρίχες και πλέγμα για τα μαλλιά για να αποτρέψετε τις ίνες από τη μόλυνση της εργασίας σας. Εφαρμόστε βαφή αυτοκινήτου σε ακίνητο αέρα - απενεργοποιήστε τους ανεμιστήρες και τα συστήματα HVAC κατά τη διάρκεια της εφαρμογής. Αφήστε την καινούργια βαφή να εξατμιστεί σε περιβάλλον χωρίς σκόνη πριν μετακινήσετε το όχημα ή το εκθέσετε σε επιπλέοντα σωματίδια. Για μικρές διορθώσεις, ένας φορητός θάλαμος βαφής ή ακόμη και ένα μεγάλο χαρτόκουτο μπορεί να παρέχει ικανοποιητική προστασία από τη σκόνη κατά την κρίσιμη περίοδο στέγνωματος. Αυτοί οι περιβαλλοντικοί έλεγχοι κάνουν τη διαφορά ανάμεσα σε μια επισκευή που φαίνεται ερασιτεχνική και σε αποτελέσματα επαγγελματικής ποιότητας.

Σκλήρυνση και Τελική Επεξεργασία

Ιδανικές Συνθήκες Στεγνώματος

Οι επαγγελματικές επισκευές βαφής αυτοκινήτου απαιτούν ελεγχόμενα περιβάλλοντα ξήρανσης για τη σωστή δημιουργία και πρόσφυση της επιφάνειας. Οι ιδανικές συνθήκες περιλαμβάνουν θερμοκρασίες μεταξύ 18-24°C με μέτρια υγρασία (40-60%) και ελάχιστη σκόνη στον αέρα. Αποφύγετε την εφαρμογή βαφής αυτοκινήτου σε άμεση επαφή με τον ήλιο, καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει πρόωρη ξήρανση και υφή "φλούδας πορτοκάλι". Οι χώροι στεγών πρέπει να είναι εξαεριζόμενοι, αλλά προστατευμένοι από τον αέρα που μπορεί να αποθέσει σκόνη στην υγρή βαφή. Για μικρές διορθώσεις, σκεφτείτε να δημιουργήσετε έναν μικρό θάλαμο από χαρτόνι για να ελέγξετε τη σκόνη κατά τη διάρκεια της ξήρανσης. Τα περισσότερα προϊόντα βαφής αυτοκινήτου φτάνουν στην αρχική ξήρανση μέσα σε ώρες, αλλά χρειάζονται 30-90 ημέρες για πλήρη εξάτμιση των διαλυτών και μέγιστη σκληρότητα. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, αποφύγετε το πλύσιμο με δυνατά χημικά ή την έκθεση των επισκευών σε ακραίες θερμοκρασίες που θα μπορούσαν να επηρεάσουν την τελική ξήρανση. Η υπομονή κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ξήρανσης ξεχωρίζει τις επισκευές βαφής αυτοκινήτου που μοιάζουν με ερασιτεχνικές από τις επαγγελματικές, μακροχρόνιες λύσεις.

Τελική Λείανση και Προστασία

Μετά την πλήρη σκλήρυνση, γλυτώστε προσεκτικά την περιοχή επισκευής με χαρτί γυαλιού 3000-5000 grit, χρησιμοποιώντας σαπουνόνερο ως λιπαντικό, για να αφαιρέσετε οποιεσδήποτε διαφορές υφής. Χρησιμοποιήστε πολυστροφικό μηχάνημα γυαλίσματος με σταδιακά λεπτότερες ενώσεις για να αποκαταστήσετε τη λάμψη και να ενσωματώσετε την επισκευή ομαλά. Στην επαγγελματική ολοκλήρωση βαφής αυτοκινήτου, χρησιμοποιούνται συχνά προϊόντα γλασέ για να ενισχυθεί το βάθος και να κρυφτούν μικρές ατέλειες πριν την τελική προστασία. Σφραγίστε την επισκευή με ποιοτικό κερί αυτοκινήτου ή σύνθετο σφραγιστικό που έχει αναπτυχθεί ειδικά για τον τύπο βαφής του αυτοκινήτου σας. Τα επιστρώματα κεραμικών παρέχουν ανωτερότερη μακροχρόνια προστασία για επαγγελματικές επισκευές βαφής αυτοκινήτου DIY, αλλά απαιτούν ακριβείς τεχνικές εφαρμογής. Η τακτική συντήρηση με πολύπλοκο σαπούνι για αυτοκίνητο με εξισορροπημένο pH διατηρεί τόσο την επισκευή όσο και την αρχική επιφάνεια. Αποφύγετε τα αυτόματα πλυντήρια αυτοκινήτων με τριβικές βούρτσες για τουλάχιστον 60 ημέρες μετά τις επισκευές βαφής αυτοκινήτου, για να επιτρέψετε πλήρη σκλήρυνση. Η διαδικασία ολοκλήρωσης εξασφαλίζει ότι η επισκευή DIY διατηρεί την εμφάνιση και την προστασία της, όπως και της γειτονικής εργοστασιακής επιφάνειας.

Συχνές Ερωτήσεις

Πόσο πρέπει να περιμένω πριν βάλω κερί σε μια νέα επισκευή βαφής αυτοκινήτου;

Οι περισσότεροι κατασκευαστές βαφής αυτοκινήτων συνιστούν να περιμένετε 30-90 ημέρες πριν εφαρμόσετε κερί ή σφραγιστικό, για να έχει εξατμιστεί πλήρως ο διαλύτης. Η φρέσκια βαφή αυτοκινήτου παραμένει ελαφρά πορώδης κατά την αρχική ξήρανση, και η πρόωρη σφράγιση μπορεί να εγκλωβίσει διαλύτες, με αποτέλεσμα μελλοντικά προβλήματα. Τα προστατευτικά υλικά με βάση το νερό είναι συνήθως ασφαλή νωρίτερα από τα παραδοσιακά κεριά.

Μπορώ να κάνω επιδιόρθωση σε ματ ή σατέν βαφή αυτοκινήτου στο σπίτι;

Οι επισκευές βαφής αυτοκινήτου με ματ επίστρωση απαιτούν ειδικές τεχνικές για να διατηρηθεί η σωστή υφή. Υπάρχουν ειδικά kits για επισκευή ματ βαφής, αλλά η διαβάθμιση είναι πολύ δύσκολη. Συχνά συνιστάται η βοήθεια ενός επαγγελματία για ματ και σατέν επιστρώσεις, καθώς η κανονική γυάλιση μπορεί να καταστρέψει την εργοστασιακή υφή.

Γιατί η βαφή επισκευής του αυτοκινήτου μου φαίνεται πιο σκούρα από την περιοχή γύρω της;

Ο φρέσκος αυτοκινητιστικός βερνίκι συχνά φαίνεται πιο σκούρος μέχρι να εξατμιστούν πλήρως οι διαλύτες και το τελικό αποτέλεσμα να ξεραθεί πλήρως. Αυτό το φαινόμενο είναι πιο εμφανές με ορισμένα χρώματα, ειδικά τα κόκκινα και τα μπλε. Αν το χρώμα δεν ταιριάζει ακόμα και μετά από 30 ημέρες, ίσως χρειαστεί να ρυθμίσετε το μείγμα σας ή να εφαρμόσετε πρόσθετες τεχνικές ανάμειξης.

Πώς μπορώ να εμποδίσω το βερνίκι για διορθώσεις στο αυτοκίνητο να μην εξατμίζεται ανάμεσα στις χρήσεις;

Φυλάσσετε τα φιαλίδια με βερνίκι για διορθώσεις στο αυτοκίνητο ανάποδα για να δημιουργηθεί στεγανή σφραγίδα στο καπάκι. Για ανοιχτές συσκευασίες, τοποθετείστε πλαστική μεμβράνη κάτω από το καπάκι πριν το κλείσετε. Ορισμένοι ενθουσιώτες μεταφέρουν μικρές ποσότητες βερνικιού σε φιαλίδια σμαλτοβερνικιού με ενσωματωμένες βούρτσες για καλύτερη διατήρηση. Με σωστή αποθήκευση, τα περισσότερα βερνίκια για διορθώσεις στο αυτοκίνητο παραμένουν χρησιμοποιήσιμα για 1-2 χρόνια.