Бардык категориялар

Бесплатный расчёт алуу

Биздин өкүлдөрүбүз сиз менен жакын арада байланышат.
Email
Атыңыз
Компаниянын аты
Билдирүү
0/1000

Автоунаалардын бетин ремонддоо үчүн паста эмне үчүн керек

2025-09-05 16:34:52
Автоунаалардын бетин ремонддоо үчүн паста эмне үчүн керек

Чарчы жамаатсыз бетин жасоо үчүн

Ар бир идеалдуу автомобиль боёгусу бекем негизден башталат. Автомобилдин пастасы беттер тегиз, бирдей жана көрүнгөн кемчиликтерден ары болушун камсыз кылат. Биринчи катар боёк, негизги боёк же ачык эмал жабылганга чейин паста ойду тегиздейт, чирип кеткен жерлерди толтурат жана боёого даяр бир тектүү бетти түзөт. Бул кадамсыз эң бетер покрытилер да өз мүмкүнчүлүктөрүнө жетишпейт. Автомобилдин пастасы сырткы түрүн гана жакшыртпайт, бирок покрытилердин тресин жана зөнгөк жерлерин болтурбайт. Көптөгөн жагдайда паста профессионалдуу автомобиль жөнөтүүнүн негизи болуп саналат.

Чокуларды толтуруу, беттерди теңдөө, кемчиликтерди болгоно алдын алуу

Чокулар менен сызыктарды натыйжалуу толтуруу

Унаалар соокторго, сызылууга жана кичине чокуларга кабылгыс келет, алар бетти бузушу мүмкүн. Автомобилдик паста чокулар менен бузулуштарды толтуруунун негизги функциясын аткарат. Бирдей катмар түзүү менен, боянган катмарлар астында көрүнүп турган оюштарды жок кылат. Бул унаанын бети жылтыр жана кемчиликсиз болуп чыгышын камсыз кылат.

Боясоң дагы бетти теңдөө

Автомобилдик бетин кайра боянганда теңдөө эмне үчүн маанилүү? Жарык астында кичине гана бузулуштар бетте жарыктын бирдей эмес чагылышына алып келет. Автомобилдик паста бетти бир гана тең бетке айлантып, бул бузулуштарды жөнөйтөт. Туура колдонулганда, боянган бетке даяр бет пайда болот, ал жаркырак жана ачык болот. Бул кадам клиенттерге ар кандай шарт аркылуу жаңыдан боялган бет көрсөтүүгө мүмкүнчүлүк берет.

Кемчиликтердин кайра пайда болушун болгоно алдын алуу

Автомобилдик пастанын кыймызын толтуруудан жана тегиздөөдөн ашуун, ал сырдан кийинки кемчиликтерди жок кылат. Паста колдонбосоңуз, кичине жарылуулар же сызылуулар сырдын бир нече катмары астында көрүнүп турат. Паста менен сүртүлгөн бет тегизделет жана кычкылдоого же бүрмөлөнүүгө туруктуу болот. Бул узак мөөнөттүү жана сапаттуу натыйжалар алуунун негизги этапы болуп саналат.

2.6_看图王.jpg

Полиэфирдик паста, жеңил паста, алюминий пастасы

Жалпы жөнөтүү үчүн полиэфирдик паста

Полиэфирдик паста кузовдук жөнөтүү орусунда эң көп таралган түрлөрдүн бири болуп саналат. Ал эски байланышты, ылдый кургап, күмүштөө ыңгайлуулугун камсыз кылат. Бул түрдөгү автомобилдик паста орточо ойдолорду жана сызылууларды жөнөтүү үчүн идеалдуу, кийинки кабаттар үчүн туруктуу негизди берет. Арзан баасы менен сапатынын тепе-теңдиги аны көптөгөн колдонуу түрлөрү үчүн сенгичтүү тандаш кылат.

Колдонуу ыңгайлуу жеңил паста

Тездик жана эффективдүүлүк башкы болгондо жеңил шпатлевка тандалат. Бул автошпатлевка түрү жайгаштырууга жеңил, тез кургап, күрөңдөө аз эмгек сыйлаган. Ири бет бөлүктөрүн калыбына келтирүүдө иштетүү жеңилдиги аркету пайдалуу. Жеңил болгон менен, ал көпчүлүк авто кузов жөнөтүү иштери үчүн жеткиликтүү бекемдикти камсыз кылат.

Берилгичтүүлүктү күчөтүүчү аллюминий шпатлевкасы

Аллюминий негиздеги шпатлевка бекем жөнөтүүлөр үчүн долбоорлонгон. Металл бөлүкчөлөрдү кошкондон улам, бул автошпатлевка түрү бекемдүүлүктү жана жылууга туруктуулукту арттырат. Көбүнчө күч түшкөн же жогорку температурага кабылгыс аймактарда колдонулат. Аллюминий шпатлевка кыйынчылыктарга туруктуу болуп, жөнөтүү процесстерине сенімдүүлүк кошот.

Бетти даярдоо - шпатлевка жайлоо - күрөңдөө → грунт

Бетти туура даярдоо

Шпатлевка тийгинин успеху даярдоо менен башталат. Беттерди тазалоо, шкуркелдоо жана май, тозу жана коррозиядан тазалоо керек. Автомобилдик шпатлевка жакшы даярдалган беттерге эң жакшы жабышат, мындай жол менен берекемдүү жабышты камсыз кылат. Бул кадамдын жетишсиздиги жабыштын басымдуулугуна жана айрым учурларда трещина пайда болуусуна алып келет. Узак мөөнөттүн натыйжалары үчүн так даярдоо негиз болуп саналат.

Тийкардуу шпатлевка тийги

Эң жогорку натыйжаны алуу үчүн шпатлевканы кантип тийги керек? Автомобилдик шпатлевканы шпатель же распределитель менен бирдей тийги керек. Жумшак катмарлар үстүнөн тийги керек, анткени калың тийги кебүүнө же жаман катууланууга алып келет. Бир нече жумшак катмар тийги натыйжаны жакшыртат жана кечиккенде кемчиликтер пайда болуу шансын кемитет. Бул кадамдагы тактап тийги туруктуу жана жумшак жөнөтүүнү камсыз кылат.

Жумшак негиз алуу үчүн шкуркелдоо жана грунтовкалоо

Паста бетинен ары бүткүлчүлүк жасалганда, тийиштүү жылтырды алуу үчүн шкуркалоо керек. Дурус шкуркалоо артык материалды жок кылат жана жөнөтүлгөн бөлүктү чөйрөгө кошуп берет. Шкуркалоодон кийин грунтовка түртүү пастаны бекемдейт жана бетин жангынга даяр кылат. Бул ыракта колдонулган авто паста негиздин бекем, бир тектүү жана жангын үчүн даяр экенин камсыз кылат.

Кычыраш, тескей кабыктар, треск

Жөнөтүүдө кычырашты болгоно

Пастанын колдонулушунда кычыраш - эң жөнгө салыштырмача маселелердин бири. Бул көп материал бирден колдонулганда же катуулаштыруу шарттары жаман болгондо болот. Башкаруу менен жана жука катмарларда колдонулган авто пастасы кычырашты болгоп, жөнөтүүнүн формасын сактайт. Катуулагыч менен дурус аралаштыруу пропорциялары да бул орукту азайтат.

Тескей кабыктар менен күрөш

Бетке кабыл алуу учурунда аба түзүлүп калгандыктан, кичине тиштер пайда болот. Бул көңсүлөр жөнөтүлбөсө, беттин сырт көрүнүшүн бузат. Үзгүлтүксүз шпаклевка көмөгү менен бир нече кат аралап шлифтоо менен техниктер тиштерди жок кыла алышат. Бул маселени убактылы чечүү сырдын акыркы түрүндө көрүнгөн кемчиликтерди болтурбайт.

Узак мөөнөттүүлүк үчүн треск пайда болушун болтобу

Шпаклевка туура аралашпаганда, чоң калын кат катарында кабыл алынбаганда же туура күйгө келтирүү болбогондо треск пайда болот. Бул көйгөйлөрдөн сактануу үчүн Автомобиль шпаклевкасын так колдонуу керек. Сапаттуу материалдарды колдонуу жана кабыл алуу боюнча көрсөтмөлөргө анык ылайыкташ сапаттуу шпаклевка жасалгандыгын камсыз кылат.

Сапаттуу бет кабыл алуу сапаттуу шпаклевкадан башталат

Профессионалдык натыйжалардын негизи

Автомобилдик мастика – бул тек гана толтуруучу эмес, ар кандай жаңылоо иштеринин ийгиликтерине негиз болгон нерсе. Оюштарды толтуруп, беттерди теңдеп, кемчиликтерди каршы алуу менен мүмкүн болгондой эле жаңылоо жүргүзөт. Бул кезеңди ойнотпоо же эрте аяктатуу бардык боёк системасына терс таасир этет.

Автомобиль кузгусун жаңылоонун негизги кадамы

Полиэстер, жеңил же алюминий – ар кандай түрү болсо да – Автомобилдик мастика сенсиз натыйжалар үчүн негиз болуп калат. Шлифтовка менен грунтовка жасалган дагы туура колдонуу жумуштардын акыркы натыйжасы профессионалдык талаптарга жооп берет. Сапаттуу жаңылоо ар дайым сапаттуу мастика менен башталат, демек, автомобилдин бетин калыбына келтирүүдө ал болсо болбосо болбосо болот.

ЖЧК

Автомобилдик мастиканын негизги максаты эмне

Автомобилдик мастика машинанын бетинде оюштарды, чизиктерди жана тең эмес жерлерди толтуп, грунтовка менен боёк үчүн жеңилдетилген жана турактуу негизди түзөт. Кемчиликтер жаңылангандан кийин кайра пайда болбосун камсыз кылат.

Кайсыл түрдөгү Автомобилдик мастиканы тандаш керек

Полиэстер замазкасы жалпы жөндөө үчүн иштейт, жеңил замазка күрөк менен тазалоого жана чоң аймактарга эң жакшы, ал эми алюминий замазкасы жогорку басым же температура аймактары үчүн кошумча бекемдик берет.

Автомобилдик замазка колдонуу менен кандай көйгөйлөр кездешет

Буюм калың катмарда же даярдалбай колдонулса, кычыроо, тескелдей кубулуш же трещинкалар пайда болушу мүмкүн. Туура колдонуу ушул көйгөйлөрдүн алдын алат.

Автомобилдик замазка профессионалдык жөндөө үчүн эмне үчүн маанилүү

Автомобилдик замазкасыз боёк астында кичине кемчиликтер да калышы мүмкүн. Ал узун мерзимдүү жана профессионалдык натыйжаларды камсыз кылуу үчүн бекемдикке жана мүмкүн болгон кемчиликтерге негиз болот.

Көрсөтмө