Ավտոմոբիլային գույն: ճշգրիտ մարկանի ընտրություն

Հասկացողություն Ավտոմոբիլային շենք Համակարգեր

Հիմնական շենք և խացող շենք՝ բացատրություն

Երբ ավտոմոբիլային ներկման աշխատանքներ ենք դիտում, հիմնական շերտը գունային բաղադրիչն է, որտեղից ամբողջ գույնը գալիս է: Ինչն է այդ շերտը այդքան կարևոր դարձնում: Հիմնականում այն ամբողջ մեքենայի վերջնական գունային տոնն է սահմանում և սովորաբար պարունակում է գունավոր ներկանյութեր, որոնք խառնված են կապող նյութերի հետ: Պաշտպանիչ թափանցիկ շերտը գտնվում է այս գունավոր շերտի վերևում և կրում է մեծ պաշտպանիչ բեռը: Այս թափանցիկ վերջնական շերտը պաշտպանում է հիմնական շերտը արևի վնասակար ազդեցությունից, մեքենաների կողմից բարձրացված փոքրիկ քարերից և այնպիսի բաներից, ինչպիսին կտուր եղանակն է նետում: Եթե չլիներ ճիշտ պաշտպանություն, գույները ավելի արագ կթանձրանային և ներկման աշխատանքները ավելի վաղ կպահանջեին վերանորոգում կամ ամբողջությամբ նորից ներկելը:

Երբ համատեղ կիրառվում են, հիմքի և պարզ շերտերը ստեղծում են գեղեցիկ ավարտ ավտոմեքենաների վրա, որը իսկապես դրանք առանձնացնում է: Հիմնական շերտը ներկի հիմքն է տալիս, իսկ պարզ շերտը գտնվում է վերևում՝ գույները ավելի հայտորեն դարձնելու և ավելացնելով այն գեղեցիկ փայլատ տեսքը, որը բոլորը սիրում են: Այսօր շատ ավտոմատե խանութներ աշխատում են երկու հիմնական տեսակի պարզ շերտերի հետ՝ 1K և 2K տարբերակներ: 1K նյութերը պատրաստ են անմիջապես փոշիացնելու համար, խառնում չի պահանջվում: Սակայն ավելի դժվար աշխատանքների համար, որտեղ տևականությունը ավելի կարևոր է, մասնագետները հաճախ ընտրում են 2K պարզ շերտ, որը նախ պետք է խառնվի մի բանով, որը կոչվում է կարուցիչ: Այս լրացուցիչ քայլը արդյունք է տալիս, քանի որ ստեղծվում է ավելի ամուր մակերես, որը դիմադրում է այդ անհարմար փոքրիկ արատներին և ավելի լավ դիմադրում է կորոզիոն քիմիական նյութերին: Բարձրորակ նյութերը ամեն ինչ որոշում են՝ անկախ նրանից, թե մարդը իր ավտոմեքենան տանը է ներկում, թե մասնագիտական խանութում է աշխատում, ապահովելով, որ ներկի աշխատանքը տարիներ լավ տեսք ունենա, ոչ թե ընդամենը մի քանի ամիս:

Երկուշարունակ և բազմաշարունակ գունավորման համակարգեր

Մարդիկ սիրում են միաստիճան ներկման աշխատանքները, քանի որ դրանք շատ հեշտ է օգտագործել և նյութերի վրա փող են խնայում: Գործնականում այն կատարվում է այնպես, որ հիմնագույնը և պարզ վերին շերտը խառնվում են միասին մեկ անցումով, ինչը նշանակում է, որ ներկողները կարող են ավելի արագ կիրառել այն և սպասել ավելի քիչ ժամանակ շերտերի միջև: Սակայն այստեղ կա մի թաքնված բան, ընկերներ: Այս տեսակի ներկերը պարզապես չունեն այն խորը հարուստ տեսքը, որը ստացվում է առանձին շերտեր կիրառելու դեպքում: Շատ ավտոմեքենաների վրա աշխատողներ կասեն, որ փայլը ևս այնքան լավ չէ: Եվ եկեք դա դեմքին նայենք, երբ խոսքը գալիս է UV ճառագայթների կամ ճանապարհային աղի դեմ պաշտպանվելու մասին, այս մեկ շերտ ավարտները ավելի արագ մաշվում են, քան սովորական բազմաշերտ համակարգերը:

Բազմաստիճան ներկումները սկսվում են հիմքի շերտով, որին հետո ավելանում է թափանցիկ ներկի շերտ: Իհարկե, սա ավելի շատ աշխատանք է պահանջում և ավելի երկար է տևում, քան ավելի պարզ տարբերակները, սակայն արդյունքն այդքան արժե: Լրացուցիչ թափանցիկ շերտը ավելի լավ պաշտպանություն է ապահովում արտաքին վնասվածքների և ՈՒՖ ճառագայթների նկատմամբ, ինչի շնորհիվ ավտոմեքենաները երկար ժամանակ պահպանում են իրենց նորության տեսքը: Շատ ավտոսենյակներ հենց այս բազմաստիճան համակարգերն են ընտրում, երբ հաճախորդները ցանկանում են սրահային որակի ավարտ, որը աչքի է ընկնում: Ընդհակառակը, միաստիճան ներկերը հիանալի են հարմարում շաբաթօրյա աշխատանքների կամ նրանց համար, ով ինքնուրույն տանը վերանորոգում է իր ավտոմեքենան: Դրանք տնտեսում են գումար և հնարավորություն են տալիս խուսափել մասնագիտական սարքավորումների կիրառումից:

Այսպիսով, երբ բանը հասնում է դրան, ներկման յուրաքանչյուր տեսակ ավելի լավ է աշխատում որոշակի իրավիճակներում: Միաստիճան ներկերն ավելի հաճախ օգտագործվում են ավելի հին տրանսպորտային միջոցների վրա կամ այն ժամանակ, երբ բյուջեն սահմանափակ է: Բազմաստիճան ներկումը տալիս է փայլատ տեսք, որը մարդիկ ցանկանում են, երբ իրենց ավտոմեքենան տանում են վարսավիրի մոտ՝ ակնկալելով, որ այն նոր տեսք կստանա: Մեծամասնությունը ընտրում է՝ կախված նրանից, թե որքան են կարող ծախսել, արդյոք նրանք տեղյակ են այն մասին, թե ինչպես օգտագործել ներկման աստառը, և թե ինչ տեսք են ցանկանում տեսնել ավարտին: Ոմանք չեն հոգանում աբսոլյուտ կատարյալ ավարտի մասին, իսկ ոմանք լրացուցիչ գումար են վճարում, որպեսզի համոզվենք, որ նրանց ավտոմեքենան կանգառի վայրում աչքի է ընկնում:

Տարբեր Ավտոմոբիլային շենք : 1K vs. 2K

Ինչպես է 1K գունավորումը? (Արժեք, կիրառություններ և սահմանափակումներ)

1K ներկը պատրաստ է օգտագործման համար անմիջապես տուփից դուրս բերելուց հետո՝ առանց այլ բաներ խառնելու, ի տարբերություն մյուս ներկերի, որոնց դեպքում դա անհրաժեշտ է: Ավտոմեքենաներ վերականգնող շատ մարդիկ սիրում են այս նյութը, քանի որ այն շատ հեշտ է օգտագործել: 1K ներկի գինը սովորաբար շատ ավելի ցածր է, քան 2K տարբերակների գինը, ինչը տրամաբանական է, երբ մարդը պարզապես ցանկանում է ծածկել փոքր արատներ կամ վերացնել տնային կամ ավտոտնակի տարածքում առկա փոքր վնասվածքներ: Սակայն կան նաև թերություններ, որոնք արժե նշել: Այս ներկերը դիմացկուն չեն լինում վատ պայմաններում երկար ժամանակ 2K տարբերակների համեմատ: Եթե ձմռան ամիսներին այն դուրս է թողնվում առանց պաշտպանության, ապա այն ավելի հաճախ թանձրանում է և ավելի հեշտ է ճաքեր ձեռք բերում ճանապարհային աղի ազդեցությամբ: Շուկայական հետազոտությունները ցույց են տալիս, որ շատ հոբբիստներ այն էլ այնպես ընտրում են 1K տարբերակներ, քանի որ այն ավելի էժան է գնել, ինչպես նաև հասանելի է գրեթե բոլոր տնային պարագաների խանութներում՝ միասին այդ ճանաչված սպրեյ աստղաների հետ:

Ինչ է 2K գույնը? (Կարողություն և Գին Լիտրով)

2K ներկի հատուկ համակարգը երկու մասից բաղկացած համակարգն է, որն անհրաժեշտ է խառնել հարմարիչի կամ կատալիզատորի հետ: Երբ այդ բաղադրիչները միանում են, ստացվում է մի նյութ, որը շատ ավելի դիմացկուն է, քան սովորական ներկը: Ավարտված ապրանքը նաև ավելի լավ դիմանում է կորոզիոն նյութերի և արտաքին պայմանների դեմ: Այդ պատճառով մեծամասն մասնագետները ընտրում են 2K ներկը, երբ իրենց անհրաժեշտ է մի բան, որը երկար է տևում և ժամանակի ընթացքում լավ տեսք է պահպանում: Իհարկե այստեղ կա նաև մի թերություն: Այն ավելի թանկ է մեկ լիտրի դիմաց, քանի որ պարունակում է հատուկ բաղադրիչներ, որոնք տալիս են այդ լրացուցիչ առավելությունները: Մեխանիկները և ավտոմեքենաների վերանորոգման արհեստանոցները սովորաբար նախընտրում են 2K ներկերը ավտոմեքենաների համար, քանի որ իրական պայմաններում փորձարկումները ցույց են տվել, որ այն ավելի լավ է դիմանում ամիսներ շարունակ ճանապարհներում լինելուց հետո, քան ավելի էժան ներկարգերը:

1K-ի և 2K-ի համեմատությունը՝ ինքնուրույն և պրոֆեսիոնալ կիրառման դեպքում

Նայելով 1K-ի և 2K-ի ներկման տարբերակներին, մի քանի կարևոր հարցեր են առանձնանում, ներառյալ այն, թե որքանով հեշտ է աշխատել դրանց հետ, կիրառման ընթացքում անվտանգության ասպեկտները և, իհարկե, ինչպիսի վերջնական արդյունք է ստացվում: Շատ սիրողականներ 1K ներկը համարում են ավելի հեշտ կիրառելի, որը դարձնում է այն հիանալի ընտրություն շաբաթօրյա նախագծերի համար ավտոտնակներում: Ավելի քիչ անհանգստանալու բան է նաև վտանգավոր նյութերի հետ աշխատելու հարցում այլ տեսակների համեմատ: Սակայն մինուսը ինչ է՞ Արդյունքը պարզապես չի ունենում այդքան հարուստ տեսք և չի տևում այնքան երկար, որքան 2K ծածկույթների դեպքում: Այդ իսկ պատճառով մասնագետները գրեթե միշտ ընտրում են 2K իրենց աշխատանքների համար: Նրանք գիտեն, որ 2K կիրառելու համար ավելորդ ժամանակ ծախսելը վճարվում է ավելի երկար կյանքով և ավելի լավ տեսքով, հատկապես ավտոմեքենաների դեպքում, որտեղ մանրամասները կարևոր են: Բյուջեի համար մտածող մարդիկ, ովքեր մտադիր են իրենք կատարել նախագիծը, անմիջապես կնկատենք գների տարբերությունը: Չնայած 1K-ն ավելի քիչ գնով է ձեռք բերման պահին, շատերը հետո հասկանում են, որ որակյալ 2K աշխատանքը մասնագետին վստահելը երկար տեսքով ավելի քիչ գումար է պահանջում նույնիսկ նորոգումների համար ապագայում:

Կարևոր գործոնները ճիշտ մարկային ընտրության համար

Կարողություն և UV անկանխատիություն

Ճիշտ ավտոմոբիլային ներկ ընտրելը նշանակում է դիտարկել, թե ինչքան ժամանակ է պահվում և արդյոք դիմադրում է արևի վնասվածքներին: Որակյալ ներկերը դիմադրում են անձրևին, ձյանը և խստագույն ջերմաստիճաններին՝ ավտոմեքենաները երկար պահելով նորաձև տեսքով: Նրանք նաև պաշտպանում են գույների ապականումը վնասակար ՈՒՖ ճառագայթներից: Շատ լուրջ ավտոսերվիսներ գնահատելիս ներկի մարկաները ստուգում են ASTM ստանդարտները և ISO սերտիֆիկացիաները: Այս արդյունաբերական չափանիշները տալիս են իրական տվյալներ ներկերի վարքի մասին տարիներ անց բոլոր եղանակների պայմաններում վարելուց հետո:

Գույնի համապատասխանության ճշգրտություն և վերջնական որոշումի որակ

Գույնի համապատասխանության տեխնոլոգիան խաղացում է կարևոր դեր ավտոմոբայլ ներկի պրոֆեսիոնալ ներկման ժամանակ, համոզելով, որ վերանորոգման և նորանորոգման աշխատանքները դիտարկվում են անհետուան։ Գույնի քիմիական ինուացիաները ոչ միայն բարձրացնում են ճշգրտությունը, այլև բարձրացնում են վերջնական որոշումի խորությունը և արագությունը, որը որոշում է բարձր որակի վերջնական որոշումների ստանդարտները ավտոմոբայլ ներկի արդյունաբերության մեջ։

Օգտագործման հեշտություն և անջատման ժամանակ

Երբ ընտրում են ավտոմոբիլային ներկ, շատ կարևոր է, թե որքան հեշտ է կիրառել ներկը, քանի որ ոչ ոք չի ցանկանա ժամեր անցկացնել դիմադրում անելով ամուր ծածկույթների հետ: Ներկը, որը հեշտ է ներկվում, ամբողջ աշխատանքը ավելի արագ է դարձնում և նվազեցնում է նյարդայնացումը: Իսկ ինչ վերաբերում է ժամանակին, ապա չորանալու արագությունը ևս մեծ նշանակություն ունի: Ավելի արագ չորանալը նշանակում է, որ մասնագետները օրվա ընթացքում ավելի շատ աշխատանք են կարող կատարել, ինչը ժամանակի ընթացքում համարյա մեծ տարբերություն է առաջացնում: Արդյունաբերության մասնագետները սովորաբար ընտրում են Axalta Coating Systems ապրանքանիշը, որովհետև այն շատ ավելի արագ է չորանում, քան մյուսները: Դա գնահատում են մարզադահլիճերում աշխատող մեխանիկները, քանի որ հնարավորություն է տալիս ավելի վաղ ավարտել ներկայացված վերանորոգումները, ինչը հաճախորդներին բավարարում է, իսկ դրամը հնարավոր է դառնում վաստակել ավելի արագ:

Հաճախ տրամադրվող հարցեր

Հիմնական տարբերությունը 1K և 2K ներկերի միջև դրանց բաղադրության և կիրառման պահանջներում է: 1K ներկը մատուցվում է որպես պատրաստի ապրանք, որն ավելի շատ կոշտ համատեղողների խառնում չի պահանջում, ինչը շատ պարզ է հոբբի նախագծերով զբաղվող մարդկանց համար: Սակայն, այս հարմարավետությունը որոշակի գնով է, քանի որ 1K-ն ավելի հեշտ է մաշվում ժամանակի ընթացքում: Ընդ որում, 2K ներկի համար անհրաժեշտ է առանձին կոշտացնող նյութի խառնում ներկի կիրառումից առաջ: Այս լրացուցիչ քայլի շնորհիվ ստացվում է ավելի դիմացկուն վերջավորություն, որը դիմանում է ծայրահեղ եղանակային պայմաններին և մեխանիկական վնասվածքներին, ինչը մասնագետների շրջանում ավելի հաճախ ընտրում են այն առևտրային աշխատանքների համար, երբ կարևոր է տևականությունը:

Դիտարկելու համար ինչու կարող ունենալ մեկ կողմնական ներսավորման համակարգ միանալիս միանալիս:
Եռանկյուն գույնավորման համակարգերը ընտրվում են իրենց տարածության և արագ կիրառման պատճառով, քանի որ դրանք միացնում են հիմնական և սահմանափակ շերտերը։ Դրանք համարվում են համարյալ մեքենաների կամ այն պրոեկտների համար, որտեղ առաջացուցիչ է տարածությունը և պարզությունը։

Ինչպես են ազգային դիտարկումները ազդում մեքենային գույնավորման ընտրության վրա։
Ազգային դիտարկումներն ներառում են ցածր-VOC և ջրանյալ գույների ընտրությունը, որոնք նվազուցում են էկոլոգիական ազդեցությունը։ Դրանք ենթարկվում են իրենց նվազագույն դուրսգրումներին՝ որոնք համաձայնված են սահմանադրականության նպատակների հետ։

Ո՞ր ապահովության առարկաներ պետք է վերցնել մեքենային գույների կիրառման ժամանակ։
Ապահովության առարկաները ներառում են պաշտպանական արկանների օգտագործում և ճիշտ վառունգի ապահովում՝ նվազեցնելու համար խանգարող քիմիական նյութերի և գազերի բացակայությունը։ Այս պրոտոկոլների հետ գործ ունենալը պահպանում է օգտագործողներին կարողանալու դեպքում առանց որևէ առողջական ռիսկի։